El alza del dólar impacta en los precios del 0km y concesionarias temen no cubrir el valor de reposición

a suba del dólar, que llegó a romper la barrera de los $23 para luego bajar unos centavos, cae en un mal momento para laindustria automotriz.

Justo cuando viene de cerrar el mejor cuatrimestre de la historia -con más de 352.000 unidades vendidas, un 18% más que en igual período de 2017-, el fuerte avance del billete verde pega en la variable que más necesita el sector: la estabilidad de precios.

La principal razón que explica por qué los patentamientos vinieron creciendo de manera tan acelerada obedece, justamente, a que los valores de los vehículos en los últimos meses se habían movido por debajo de la inflación general y de los salarios.

Pero esto está cambiando: los importados, que cotizan al ritmo del billete verde, promediaron una suba del 10% en las últimas dos semanas.

En tanto que los modelos de marcas generalistas ya pasaron las nuevas listas con ajustes de entre el 1,5% y el 4,5%, si bien hay casos muy puntuales con incrementos del 6,5%. 

Claro que en el mercado consideran que esta es apenas la primera “tanda” de subas. En cuanto se supere la volatilidad y se defina el nuevo piso para el billete verde, se definirá el resto de los ajustes.