En la audiencia p\u00fablica para definir nuevas subas de tarifas, las compa\u00f1\u00edas destacaron que en los \u00faltimos 30 a\u00f1os, solo en 12 se cumpli\u00f3 el marco regulatorio y en los 18 restantes, se oper\u00f3 bajo la ley de Emergencia<\/p>\n\n\n\n

En 2023, las tarifas de gas volver\u00e1n a aumentar, pese a tratarse de un a\u00f1o electoral<\/strong>. La negociaci\u00f3n entre el Ministerio de Econom\u00eda y las empresas se centra en qu\u00e9 magnitud subir\u00e1n y con qu\u00e9 frecuencia. Despu\u00e9s de autorizar incrementos tarifarios muy por debajo de la inflaci\u00f3n en los \u00faltimos tres a\u00f1os, ahora el Gobierno enfrenta la necesidad de reducir los subsidios energ\u00e9ticos para contener el gasto.<\/strong> Al mismo tiempo, debe subir los ingresos de las empresas para que ellas no se financien con el Estado porque no llegan a cubrir sus costos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Durante la audiencia p\u00fablica transcurrida hoy por internet para tratar el incremento tarifario del servicio de gas, las empresas distribuidoras y transportistas -entre las que se encuentran Metrogas, Naturgy, Camuzzi, TGN y TGS<\/strong>– pidieron actualizaciones de sus ingresos de entre 135 y 283%.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El precio final de las tarifas de gas est\u00e1 compuesto por cuatro \u00edtems: el valor del gas, el transporte a los centros de consumo, la distribuci\u00f3n entre los hogares y los impuestos. Si se aprueban los aumentos que pidieron las empresas para los segmentos de transporte y distribuci\u00f3n, las tarifas finales deber\u00edan aumentar por lo menos un 60%.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el Gobierno quiere avanzar en una suba mayor para reducir los subsidios y aumentar el valor del gas que pagan los usuarios en las tarifas (<\/strong>actualmente es el 40% del costo real).<\/p>\n\n\n\n

Para justificar sus pedidos, cada empresa mostr\u00f3 gr\u00e1ficos que muestran que, en los \u00faltimos tres a\u00f1os, mientras la variaci\u00f3n de los salarios y los precios generales fue entre 296% y 315%, el Gobierno les autoriz\u00f3 incrementos de tarifas entre 60% y 76%<\/strong>. Adem\u00e1s, apuntaron a los costos financieros millonarios que les genera el pago demorado del Estado (en casi un a\u00f1o en algunos casos) por los subsidios de la tarifa social.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDe los \u00faltimos 30 a\u00f1os desde que se otorgaron las licencias, el marco regulatorio estuvo vigente solo en 12<\/strong>, mientras que en los otros 18 a\u00f1os estuvo suspendido por leyes de emergencia<\/strong>\u201d, dijo Rub\u00e9n De Muria, responsable de la empresa transportista TGS, en su exposici\u00f3n, donde pidi\u00f3 una adecuaci\u00f3n transitoria de 135%, desde febrero<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La mayor parte de la suspensi\u00f3n del marco regulatorio sucedi\u00f3 entre 2002 y 2016, durante los gobiernos de N\u00e9stor y Cristina Kirchner<\/strong>, que decidieron mantener las tarifas congeladas hasta 2013<\/strong>, y luego otorgaron subas discrecionales, sin un par\u00e1metro de ajuste.<\/p>\n\n\n\n

En 2017, la administraci\u00f3n de Mauricio Macri<\/strong> busc\u00f3 regularizar la situaci\u00f3n al establecer una Revisi\u00f3n Tarifaria Integral (RTI) por cinco a\u00f1os, en los cuales las empresas se compromet\u00edan a realizar inversiones y el ente regulador fijaba incrementos semestrales atados a la variaci\u00f3n del \u00edndice de precios internos al por mayor (IPIM). Sin embargo, en 2018, la misma gesti\u00f3n modific\u00f3 el \u00edndice de ajuste y, en octubre de 2019, previo a las elecciones presidenciales, difiri\u00f3 el segundo aumento<\/strong> que correspond\u00eda en el a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

En diciembre de 2020, el gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez<\/strong> impuls\u00f3 la ley de Solidaridad, que volv\u00eda a congelar las tarifas y suspend\u00eda la RTI. Entre 2021 y 2022, la Secretar\u00eda de Energ\u00eda permiti\u00f3 un aumento de 60% en la tarifa de transporte de gas y dos subas anuales de 26% y 40% a las transportistas, muy por debajo de la inflaci\u00f3n, que solo en 2022 fue de 95%.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La empresa transportista TGN solicit\u00f3, por lo tanto, un incremento de 148%. \u201cEsta solicitud tiene como fundamento principal que la prestaci\u00f3n del servicio se viene brindando en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os con tarifas retrasadas en un contexto de incremento significativo de costos, producto de la alta inflaci\u00f3n y devaluaci\u00f3n del peso<\/strong>. Desde la suspensi\u00f3n de los ajustes tarifarios semestrales, la inflaci\u00f3n medida por el IPIM fue de 473%, mientras que la tarifa solo reflej\u00f3 una variaci\u00f3n del 60%. Esto significa que los ingresos reales de TGN se redujeron a casi un cuarto, producto del retraso tarifario. Como consecuencia, TGN acumul\u00f3 p\u00e9rdidas operativas por $2981 millones y una p\u00e9rdida total de m\u00e1s de $5500 millones<\/strong> durante los primeros nueve meses de 2022\u2033, dijo Guillermo An\u00edbal C\u00e1novas, responsable de la empresa.<\/p>\n\n\n\n

Metrogas, la principal distribuidora del pa\u00eds, cuyo mayor accionista es YPF, tambi\u00e9n mostr\u00f3 el impacto del congelamiento tarifario en sus balances. \u201cSi no aumentan las tarifas, el d\u00e9ficit total de la distribuidora este a\u00f1o ascender\u00eda a $40.157 millones<\/strong>. Con los ingresos, no se cubrir\u00edan los gastos corrientes y las inversiones necesarias que requiere el sistema. Los balances muestran c\u00f3mo afecta negativamente a un servicio regulado la no actualizaci\u00f3n de sus ingresos de una manera razonable y a lo establecido en la licencia, que acompa\u00f1e por lo menos el incremento inflacionario de sus costos\u201d, indic\u00f3 Sebasti\u00e1n Mart\u00edn Mazzucchelli, representante de la distribuidora, que pidi\u00f3 una suba de 190% para su aplicaci\u00f3n transitoria<\/strong>. El aumento implicar\u00eda un aumento en la tarifa final residencial de 49%.<\/p>\n\n\n\n

Naturgy Ban, por su parte, indic\u00f3 que \u201chay una necesidad impostergable de aprobar la adecuaci\u00f3n transitoria de la tarifa de distribuci\u00f3n de gas\u201d y solicit\u00f3 un incremento de 189% desde febrero.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDe los \u00faltimos 20 a\u00f1os, en 15 a\u00f1os hubo congelamiento tarifario. En los \u00faltimos dos, los incrementos otorgados fueron insuficientes. Todo ello provoca la grave situaci\u00f3n que atraviesa el sector que afecta directamente la cadena de pagos, con riesgo de impactar en la calidad del servicio<\/strong>. Por lo tanto, se torna necesario e ineludible la aprobaci\u00f3n de la propuesta de la tarifa transitoria. Si no se percibe el incremento solicitado, se podr\u00eda ver afectado de manera directa de cadena de pagos a proveedores\u201d, dijo Jos\u00e9 Luis Fern\u00e1ndez Fontana, representante de la distribuidora.<\/p>\n\n\n\n

Alejandro P\u00e9rez, por su parte, habl\u00f3 en representaci\u00f3n de Camuzzi Gas Pampeana y Camuzzi Gas Sur, y pidi\u00f3 aumentos en las tarifas residenciales de 196% y 283%<\/strong>, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstos incrementos son para cubrir los costos m\u00ednimos de operaci\u00f3n y mantenimiento, y para realizar las inversiones impostergables para la prestaci\u00f3n del servicio en condiciones de seguridad. No incluyen rentabilidad para la compa\u00f1\u00eda e implican la premisa que arranca en febrero y que ser\u00e1n ajustados seg\u00fan la variaci\u00f3n del IMPI<\/strong>. Est\u00e1n pensados para que no se incremente la deuda de capital que tenemos con los productores. Cualquier porcentaje menor a esto va a ir en contra de eso\u201d, dijo P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n

El ejecutivo se\u00f1al\u00f3 adem\u00e1s el costo financiero en el que incurren debido al pago con retraso del Estado por la compensaci\u00f3n de la tarifa social y de las entidades de bien p\u00fablico. \u201cHace un a\u00f1o que la compa\u00f1\u00eda no cobra el subsidio de la tarifa social, por lo cual el Estado debe $7300 millones<\/strong>\u201d, indic\u00f3, y se\u00f1al\u00f3 otras deudas que fueron acumulando.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, Daniel Martini, director ejecutivo de Adigas<\/strong>, la c\u00e1mara que re\u00fane a todas las distribuidoras de gas, indic\u00f3: \u201cEs necesario atender el pedido justo, razonable y asequible de nuestras asociadas por un incremento que recupere el valor de sus ingresos, en t\u00e9rminos reales, al \u00faltimo \u00edndice tomado en la actualizaci\u00f3n tarifaria de abril de 2019 19, neto de los incrementos otorgados en junio 2021 y marzo 2022. Las distribuidoras necesitan, en esta transici\u00f3n, ingresos que les permitan continuar operando el servicio p\u00fablico<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: La Nacion<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En la audiencia p\u00fablica para definir nuevas subas de tarifas, las compa\u00f1\u00edas destacaron que en los \u00faltimos 30 a\u00f1os, solo en 12 se cumpli\u00f3 el marco regulatorio y en los 18 restantes, se oper\u00f3 bajo la ley de Emergencia En 2023, las tarifas de gas volver\u00e1n a aumentar, pese a tratarse de un a\u00f1o electoral. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":780,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[2,3,7],"tags":[],"class_list":["post-2356","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-finanzas","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiaendescubierto.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiaendescubierto.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiaendescubierto.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaendescubierto.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaendescubierto.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2356"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/economiaendescubierto.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2356\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2357,"href":"https:\/\/economiaendescubierto.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2356\/revisions\/2357"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaendescubierto.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiaendescubierto.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaendescubierto.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiaendescubierto.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}