Con el ascenso de la brecha cambiaria y la ca\u00edda de las reservas internacionales llegaron los temores a una devaluaci\u00f3n del d\u00f3lar oficial<\/strong>. Tambi\u00e9n lleg\u00f3 una aceleraci\u00f3n de las importaciones: hasta agosto, las importaciones ca\u00edan, en el acumulado anual, 24%. Pero, desde septiembre, empezaron a tonificarse. El rebote de la econom\u00eda tuvo algo que ver, pero m\u00e1s determinante fue la estrategia de adelantar importaciones con un d\u00f3lar \u201cbajo\u201d. Seg\u00fan GMA Capital, \u201clos importadores aceleran compras y pagos para asegurarse tanto un precio m\u00e1s bajo de mercader\u00eda como el producto mismo ante un eventual cierre\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En septiembre, las importaciones avanzaron 3,2%; en octubre, cayeron 2,8%; en noviembre, avanzaron 20,7% y, en diciembre, 24,7%. Esta \u00faltima fue la mayor suba desde febrero de 2018, meses antes de que \u201cpasaran cosas\u201d y se desatara la crisis cambiaria que destruy\u00f3 a Cambiemos<\/strong>. Con exportaciones que aceleraron su ca\u00edda (-34,1% en diciembre), el saldo comercial no aguant\u00f3 m\u00e1s y se dio vuelta en diciembre, cuando regres\u00f3 el d\u00e9ficit comercial tras 27 meses positivos.<\/p>\n\n\n\n

Atento a esa din\u00e1mica, perjudicial para su estrategia cambiaria, el BCRA<\/strong><\/a> puso la lupa en los importadores y, en los \u00faltimos d\u00edas, empez\u00f3 a tomar nuevas medidas. En concreto, a suspender importadores. El viernes, la autoridad monetaria suspendi\u00f3 a nueve importadores por no nacionalizar los bienes por los que accedieron al mercado y giraron las divisas. Es decir, esos bienes nunca ingresaron al pa\u00eds ni pasaron por la Aduana. \u00bfStockeo en el exterior o compras que nunca ocurrieron?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las operaciones de estas empresas sumaron unos US$ 15 millones, inform\u00f3 el BCRA. Entre otros, est\u00e1 la concesionaria de autos de lujo Modena Auto Sport SA, un importador de calzado de ni\u00f1os, uno de LED y paneles solares, otro de productos odontol\u00f3gicos y una de bicicletas<\/strong>. En todos los casos son importadores que compraron m\u00e1s de un mill\u00f3n de d\u00f3lares y algunas, como la concesionaria, llegan US$ 2,5 millones. En octubre se iniciaron las inspecciones y los importadores recibieron por lo menos tres intimaciones para que despachen a plaza los productos por los que accedieron a los d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

El plazo para despachar a plaza desde que acceden al mercado oficial es de 90 d\u00edas. Si tuvieron un problema, pueden pedir pr\u00f3rrogas del plazo y, si agotaron las pr\u00f3rrogas, pueden solicitar una extraordinaria al BCRA, pero ninguna de las 9 empresas sancionadas lo hizo. Coresa Group S.R.L.; G&G Argentina S.A.; Grupo Addnice S.A.; Ikonman S.R.L.; Implantes CLP S.R.L.; Modena Auto Sport S.A.; Ortopedia Medicare S.R.L.; Petrex S.A y Specialized Bicycle Components Argentina S.R.L. fueron las sancionadas a trav\u00e9s de las Comunicaciones \u201cC\u201d del BCRA.<\/p>\n\n\n\n

Al no recibir respuesta, se procedi\u00f3 a la suspensi\u00f3n. As\u00ed, el BCRA avis\u00f3 a las entidades financieras y a los operadores de cambio que no deben dar curso, sin su consentimiento, a los pedidos de divisas de dichas empresas. Las empresas pueden devolver los d\u00f3lares o despachar la mercader\u00eda<\/strong>. Si eso ocurriera, se les levantar\u00eda la prohibici\u00f3n de operar, pero seguir\u00eda el sumario por incumplimiento de plazos.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Economista<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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